随着战局的不断变化，俄罗斯军队面临着来自无人机的巨大压力，甚至开始在坦克上加装防空导弹，以应对这一威胁。俄军的T-90M坦克现在装备了12枚防空拦截弹，这些坦克在战场上冲锋时，携带着这些反无人机武器，试图保护自己免受空中攻击。

目前，除了新坦克的生产，俄罗斯急需进行坦克的修复工作。前线受损严重的T-90M坦克会被军列运回下塔吉尔进行大修，经过重修后再交回部队。在俄军的财务核算中，经过大修的坦克在功能上相当于新增战斗车辆，修复一辆坦克的经济成本几乎与制造一辆新坦克持平。

装甲专家安德烈·塔拉申科指出，乌拉尔车辆厂已然转变为一个“坦克修理厂”。传统的坦克维修体系已不复存在，工厂被迫承担起重修任务。而在狭小的制造环境下，修复一辆严重受损的坦克，其成本往往与新车造价相当。比如，当坦克的动力舱遭受无人机的冲击或火灾时，发动机和变速箱几乎无从修复，通常需要整套更换。 吉祥体育app

同时，乌拉尔车辆厂在处理受损坦克时，偶尔也会遇到幸运的案例。一辆T-90M坦克在经历了26架无人机的连续攻击后，被成功修复并重回战场，四周内完成了修复，而且车组成员全部生还，证明其核心部件并未受到致命损害。这种轻度受损的情况无疑是极其珍贵的。

目前，阿尔金人为乌拉尔车辆厂交付的T-90M和T-72B3M坦克，以及经过翻新的老旧坦克，均配备了反无人机装备。这些新装备包括在炮塔顶部加装的金属防护笼，旨在抵御FPV无人机的攻击。同时，坦克的车体前部还新增了电子战天线，以进行对低空无人机的电子干扰和信号压制。此外，炮塔后部及发动机舱还应用了增强型橡胶保护层，以降低敌方穿甲弹命中的几率。

进一步强化坦克防御的，是竞技场-M近防系统。俄罗斯专家德米特里·科尔涅夫的评价非常直接：“实际上，坦克正在逐步获得自我防空及反导能力。”然而，考虑到俄式坦克动力舱空间狭小，发动机的拆装需要消耗大量的工时。而炮长热像仪、车长全景镜、弹道计算机和通信模块等电子设备则是巨额开支的主要来源，受到国际制裁影响，采购成本还在不断攀升。 吉祥体育app

对已经击穿变形的炮塔和车体主装甲，修复工作并非简单焊接，而需要专业切割、更换装甲块以及重新铺设“化石”爆炸反应装甲。这使得工期延长，严重受损的坦克必须经过全车拆解、单个零件的检查，然后剔除受损部件，再进行重新组装、调试和试车。在许多情况下，通常会收集两到三辆受损坦克的零件，以拼装出一辆完好的战车。

还有一些维修厂会采用“混搭拼装”的方法：将旧的T-90A车体与全新的T-90M炮塔及火控系统结合，组装成标准的T-90M坦克。然而在某些情况下，有的T-90M被发现准备用了翻新的T-90A的车体，而并非全新制造。

尽管俄军的T-90M坦克装备了12枚反无人机导弹，能够有效拦截入侵的无人机，但在使用完竞技场-M系统的拦截弹后，坦克就只能依赖本身的装甲和运气等待命运的安排。特别是在瞬息万变的战场上，这种不确定性无疑增加了每一次出击的风险。 吉祥体育app